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二审法院广西玉林中院经审理以为，什司罗某频频地经过网约顺风车渠道载客收费的行为，现已改动了车辆的运用性质，改判驳回了罗某的诉讼请求。该案二审主审法官、独写广西玉林市中级人民法院民二庭庭长邹丽娟承受我国之声采访时介绍：独写邹丽娟：罗某机动车丢失险稳妥单里边载明的机动车运用性质是家庭自用轿车，在稳妥期间内，罗某自驾跟亲人从广东的东莞回广西的北流老家新年，一起罗某还在某渠道上发布了一则拼车的信息，搭乘预备回广西容县六王镇某村的李某某和李某拼车回容县。

除了车辆的运用性质，薄命围绕着顺风车出行，薄命咱们还有其他忧虑——例如，春运出行人数多，交通安全危险添加的情况下，假如在路上出了事端，谁来买单？近来，多地发布了触及顺风车事端的典型事例，顺风回家的路上，要注意哪些问题？广西壮族自治区高级人民法院近来发布的一同典型事例中，网约顺风车司机罗某某从广东自驾回广西老家新年，在路上产生交通事端，但理赔请求被稳妥公司回绝，理由是车辆运用性质由自用变为了营运。它现在改成一天能够接二十个单，红楼咱们也怕呀，接得多了，把车扣进去，或许要处分，是很费事的。罗某频频地经过网约顺风车渠道载客收费的行为，什司现已改动了车辆的运用性质，什司并且在客观上导致了稳妥标的的危险程度明显添加，契合稳妥法以及稳妥条款约好的稳妥公司免责的景象。

接近新年，独写不少人现已踏上返乡的旅途，独写除了高铁、飞机等交通工具，交通运送部分的数据显现，2025年春运自驾出即将持续坚持主体位置，估计到达72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的多半，在此布景下，以顺风车为代表的多元化出行方法也成为抢手挑选。玉林中院民二庭庭长邹丽娟表明，薄命在司法实务中，薄命的确要经过归纳接单频率、接单时刻、车辆行进区间是否契合合理顺路的出行意图地及费用收取是否契合分摊本钱的意图等多方面予以确定

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